Após trem pegar fogo, Trivia começa ‘segunda chance’ com Linha 13-Jade e Expresso Aeroporto

A Trivia Trens iniciou, nesta terça-feira (6), uma nova etapa para reassumir gradualmente a operação da Linha 13-Jade e do Serviço Expresso Aeroporto. Neste primeiro momento, a concessionária volta a operar os trens e a realizar o atendimento aos passageiros e a manutenção de equipamentos, mas todas as atividades são acompanhadas presencialmente pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).

Vale lembrar que a concessionária foi afastada após falhas graves na operação, entre elas a explosão em um trem e problemas elétricos, registradas três dias depois de assumir o serviço.

Já nas linhas que atendem o Alto Tietê, como a 11-Coral e a 12-Safira, o processo de transição começa em 26 de outubro. A operação assistida pela concessionária está prevista para 26 de novembro.

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A supervisão controlada pela CPTM foi determinada pela Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) como uma etapa inicial para o retorno gradual da Trivia à operação. Segundo a CPTM, a medida tem como objetivo garantir segurança e qualidade durante a retomada.

Na Linha 13-Jade e no Expresso Aeroporto, a CPTM fará o acompanhamento presencial das atividades operacionais da concessionária. Essa supervisão segue até 25 de outubro, sem alterações nos horários, intervalos ou integrações dos serviços.

Durante esse período, o desempenho da Trivia será avaliado pela CPTM e fiscalizado pela Artesp.

Como será a retomada nas linhas do Alto Tietê?

Para os passageiros das Linhas 11-Coral e 12-Safira, a retomada ocorrerá posteriormente.

Segundo o cronograma aprovado pela Artesp, a fase de “pré-operacional de transição” nessas duas linhas começa em 26 de outubro. A partir dessa etapa, a Trivia passa a atuar na operação, enquanto a CPTM mantém a supervisão dos serviços.

Em 26 de novembro, está previsto o início da fase de “operação assistida”, quando a Trivia assume a operação e a CPTM continua acompanhando os serviços.

O cronograma faz parte do período de controle de 90 dias determinado pela Artesp para o retorno da concessionária às operações das Linhas 11, 12 e 13. A Trivia terá que ser aprovada nesta nova etapa de operação conjunta com a CPTM para poder reassumir integralmente os serviços.

Por que a CPTM voltou a controlar a operação?

A CPTM retomou o controle da operação após a Artesp determinar o afastamento da Trivia Trens por até 90 dias, em 24 de julho.

A medida cautelar foi tomada após o registro de falhas durante o início da operação da concessionária. Entre os problemas registrados no período, um trem pegou fogo na Estação Brás, em São Paulo, afetando a circulação.

Após os episódios, a Artesp determinou o retorno à etapa inicial da fase pré-operacional da concessão. Com isso, a CPTM voltou a operar os serviços, enquanto a Trivia passou a acompanhar o processo.

Na época, a CPTM informou que não havia indícios de sabotagem relacionados ao incidente.

A apuração das ocorrências ainda não foi concluída. Segundo a Artesp, existem atualmente duas frentes de investigação. Uma delas é um processo sancionador, que resultou na medida cautelar e apura a atuação da concessionária na resposta operacional à ocorrência. A outra investigação ocorre no âmbito da Comissão Permanente de Segurança (COPESE) e busca identificar as causas técnicas do incidente. Os dois processos continuam em andamento.

Treinamentos e plano de ação

Durante o período em que ficou afastada da operação, a Trivia retomou treinamentos operacionais e de manutenção de veículos e equipamentos.

A Artesp também exigiu que a concessionária apresentasse um plano de ação, com cronogramas de treinamento, revisão de procedimentos operacionais e aprimoramento dos protocolos de emergência.

O plano prevê ainda o reforço da capacitação técnica das equipes, com atividades práticas para atendimento de situações de emergência, além de ações de comunicação e integração com os demais operadores do sistema de transporte sobre trilhos.

Entre as medidas exigidas estão a atualização dos planos operacionais e dos protocolos relacionados ao PAESE (Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência), além de procedimentos de evacuação, resgate e comunicação com passageiros.

Desde o fim de julho, a CPTM também supervisionou exercícios práticos de transbordo entre trens, resposta a falhas na rede aérea e acionamento do PAESE.

Entenda o cronograma

Linha 13-Jade e Expresso Aeroporto

• 6 de outubro: início do retorno gradual da Trivia, com supervisão presencial da CPTM;
• Até 25 de outubro: CPTM acompanha diretamente as atividades operacionais;
• Durante o período: não há mudança em horários, intervalos e integrações;
• Após a etapa de supervisão: avanço conforme o cronograma aprovado pela Artesp.

Linhas 11-Coral e 12-Safira

• 26 de outubro: início da fase de pré-operacional de transição;
• 26 de novembro: previsão de início da operação assistida;
• Durante o processo: CPTM acompanha a atuação da Trivia;
• Retomada integral: depende da avaliação e aprovação da concessionária nesta nova etapa.