Estevam Galvão assina carta de número 15 contra pedágios em Mogi
Neste sábado (22), o deputado estadual Estevam Galvão de Oliveira (DEM) assina a carta publicada por O Diário endereçada ao Governo do Estado de São Paulo com argumentos contrários à instalação do pedágio na rodovia Mogi-Dutra. Diariamente, desde o dia 1º de maio, o jornal traz uma carta escrita por liderança ou representante da sociedade […]
22/05/2021 07h08, Atualizado há 63 meses
Neste sábado (22), o deputado estadual Estevam Galvão de Oliveira (DEM) assina a carta publicada por O Diário endereçada ao Governo do Estado de São Paulo com argumentos contrários à instalação do pedágio na rodovia Mogi-Dutra.
Diariamente, desde o dia 1º de maio, o jornal traz uma carta escrita por liderança ou representante da sociedade civil de Mogi das Cruzes e cidades do Alto Tietê apontando os prejuízos que a praça de cobrança poderá provocar ao município e à região.
O texto não tem interferência editorial do jornal e apresenta as justificativas e defesas do próprio convidado que utiliza este espaço para expor seus argumentos contra o pedágio.
Ao Governo do Estado
Venho por meio desta, cumprimentando-o inicialmente, reiterar meu posicionamento contrário à possível instalação de uma praça de pedágio na rodovia Mogi Dutra, ação que traria danos irreparáveis aos moradores e produtores de Mogi das Cruzes, Arujá e região.
A possibilidade, citada pela Artesp há cerca de dois anos trouxe inúmeros transtornos e insegurança financeira não só para a população – que passaria a pagar pedágio diariamente para acessar trechos curtos entre cidades – mas para toda a cadeia produtiva.
Como é de conhecimento de Vossa Excelência, o Alto Tietê é um dos maiores produtores de hortifrutis no Estado e abriga uma vasta área industrial, o que garante a geração de empregos e mantém o essencial desenvolvimento econômico de mais de 10 cidades.
Incluir mais um pedágio significa aumento de preços para o consumidor final, que já sofre muito com a crise que assola o nosso país.
Além disso, não há previsão de investimento viário que justifique este ônus para a região. Nossas estradas foram construídas e consolidadas há mais de 15 anos.
A única rodovia desta região que necessita de investimentos mais expressivos é a Mogi Bertioga (SP-88), que também faz parte do projeto apresentado pela Artesp.
Assim sendo, certo de que Vossa Excelência tem genuíno interesse em contribuir para o avanço da nossa região e de todo o Estado, reitero nosso apelo pela exclusão de qualquer possibilidade de cobrança de pedágio no Alto Tietê.
Atenciosamente,
Estevam Galvão
Deputado estadual (DEM)