Novo Defender 90 começa a ser comercializado no Brasil

A Land Rover apresenta ao mercado brasileiro o novo Defender 90, completando a família de um dos veículos mais emblemáticos da marca. Equipado com motorização de 2.0 litros, quatro cilindros, a gasolina com 300 cv de potência, o modelo chega ao país apenas na versão SE com preços a partir de R$ 539.950. Com distância entre-eixos mais curta que o modelo 110, o Defender 90 traz design marcante e novas cores externas exclusivas para o Brasil.

Com diversos aprimoramentos e design exterior e o interior totalmente redesenhados, o novo Defender 90 oferece tecnologia embarcada de ponta, com capô transparente, novo sistema de conectividade PIVI PRO, painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e o novo sistema de tração Terrain Response II configurável. Sua motorização Ingenium 2.0 litros está combinada a uma transmissão automática de oito velocidades, que entrega força ao sistema 4×4 para enfrentar todo tipo de terreno. 

A nova arquitetura do Defender 90, projetada para situações extremas, foi feita de uma construção monobloco leve e forte de alumínio, e corresponde à carroceria mais resistente que a Land Rover já produziu. Ela é dez vezes mais rígida do que a do Defender anterior, fornecendo bases perfeitas para suspensão totalmente independente. Altamente tecnológico, o Defender 90 chega ao Brasil equipado com sistema de suspensão a ar de série e o avançado sistema Adaptative Dynamics, capaz de monitorar os movimentos do veículo 500 vezes por segundo, e fazer o modelo reagir quase instantaneamente às condições de piso e dirigibilidade, para proporcionar maior controle e conforto ao motorista. Ele também detecta condições off road, otimizando a altura de suspensão automaticamente de acordo com o momento. O sistema de ar pode elevar a carroceria a até 145 mm, quando necessário.

O Terrain Response 2 configurável é outra novidade do novo Defender 90. O sistema inteligente permite que motoristas experientes de off-road ajustem as configurações individuais para se adequarem perfeitamente às condições da estrada, enquanto motoristas inexperientes podem deixar que o sistema detecte a configuração mais adequada para o terreno, usando a função automática.

A nova arquitetura da carroceria oferece 291 mm de distância do solo – 20 mm mais alto do que em qualquer SUV da Land Rover – e ângulos de aproximação, partida e saída de 38, 31 e 40 graus (altura off-road), respectivamente. Sua capacidade de transposição em trechos alagados é de até 900 mm, sustentada pelo novo sensor de profundidade e pelas câmeras 360 graus, que garantem aos motoristas total confiança para atravessar águas profundas. A combinação de carga útil máxima de 900 quilos, teto estático de até 300 quilos e capacidade de reboque de 3.500 quilos confirmam a resistência do novo Defender 90.

O novo Defender 90 também chega ao Brasil equipado com a tecnologia Software-Over-The-Air (SOTA), com 14 módulos individuais capazes de receberem atualizações remotas. O sistema realiza o download dos dados enquanto os clientes estão em sua casa, via Wi-Fi, sem a necessidade de visitar um concessionário Land Rover. O sistema multimídia PIVI PRO, de série no veículo, pode ser acessado através de uma nova geração de tela sensível ao toque mais intuitiva e amigável. O sistema exige menos passos para executar tarefas frequentes, enquanto seu design atual garante respostas praticamente instantâneas. Já o sistema de navegação usa algoritmos de autoaprendizagem capazes de otimizar a rota, com mapas sempre atualizados graças à tecnologia SOTA. 

Em combinação com o painel de instrumentos interativo de 12,3 polegadas, o sistema avançado fornece mapeamento 3D de alta definição dentro da instrumentação, deixando a tela sensível ao toque central livre para controlar outros aplicativos. O modelo também oferece o que há melhor em sistema de som, no caso da marca Meridiam com 11 alto falantes, 400 watts de potência e subwoofer integrado. Luz ambiente configurável para a cabine também é um dos acessórios de série do veículo.