Novo Fiat 500 elétrico chega por R$ 240 mil

Primeiro modelo 100% elétrico da Fiat, o 500 elétrico chega ao mercado brasileiro renovado em sua terceira geração: desenvolvido sobre a nova plataforma Mini EV, o veículo está maior, mais conectado, com equipamentos inesperados para o segmento e com um novo estilo, reforçando sua inerente vocação de mudar o ambiente à sua volta. O 500 elétrico será comercializado no Brasil na versão Icon em dez concessionárias de nove cidades: Porto Alegre (RS), Curitiba (PR), Florianópolis (SC), Campinas (SP), São Paulo (SP) com duas lojas, Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF) e Recife (PE). O modelo custa a partir de R$ 239.990.

O motor elétrico que equipa o modelo entrega 87 kW, o que equivale a 118 cavalos de potência a 4.200 rpm, com torque de 220 Nm. Isso faz com que o Fiat 500 elétrico necessite de nove segundos para atingir 100 km/h, e com uma retomada de 60km/h a 100 km/h em 4,8 segundos. A autonomia do modelo, conforme a Fiat, é de 320 quilômetros.

Convenientemente, o 500 elétrico vem com um cabo padrão de 6 metros de comprimento para carregamento doméstico, que se conecta a uma tomada de três pinos em casa, e tem um armazenamento de cabo adequado no porta-malas do veículo. A tomada inteligente Type 2, localizada na lateral direita do veículo, permite o carregamento tanto em AC (corrente alternada) como em DC (corrente contínua). Ela é denominada “inteligente” por causa da possibilidade de programação de carregamento e do fornecimento de informação sobre o estado de carga da bateria.

O 500 elétrico reinterpreta o visual icônico do modelo clássico com um design limpo e atual. As superfícies simples e sinuosas tornam o veículo mais escultural. O modelo recebeu um logotipo dedicado, que aparece no centro do emblema frontal pela primeira vez. O atual logo na parte traseira mantém seu vínculo com o passado, embora transformado na configuração elétrica, com um design e cor que transforma o zero final na letra “e”.

O 500 elétrico é identificado pelo grupo óptico com faróis e milhas redondos, agora full LED, destacando-se pelo DRL no capô como se fossem “sobrancelhas” e luzes de direção no para-choque. A nova iluminação em LED também está nas lanternas. A traseira dispõe do clássico bagageiro e um novo spoiler, agora mais acentuado, que aperfeiçoa a eficiência aerodinâmica.
Sem abrir mão de sua tradicional proporção, o novo veículo cresceu suas dimensões em 61 mm no comprimento, 22 mm entre os eixos, 57 mm na largura e 29 mm na altura, privilegiando o espaço interno, mas mantendo a configuração subcompacta. Rodas de liga leve de 16 polegadas com acabamento escuro garantem um visual mais ousado.

Uma nova grade frontal, inserções cromadas na moldura das janelas e badges laterais e adoção do fecho eletrônico em vez do mecânico, dando a oportunidade de redesenhar a maçaneta, agora totalmente integrada com uma solução inteligente dentro da porta, são outros elementos de destaque no visual do modelo.

O interior do Fiat 500 elétrico foca nas linhas horizontais que enfatizam o aumento real do espaço interno. Apesar do design ser completamente novo, os ocupantes poderão reconhecer a interpretação contemporânea do estilo atemporal do modelo. A inserção do painel, o volante de dois raios e o cluster arredondado fazem uma conexão clara com o veículo original de 1957. Com concepção de última geração, o sistema multimídia com uma grande tela sensível ao toque de 10,25 polegadas no formato wide, combinado com um cluster digital de sete polegadas, fornece conectividade e informações para uma experiência única do usuário.

As soluções de armazenamento modular entre os dois bancos dianteiros, onde o câmbio estava originalmente localizado, melhorou significativamente o conforto percebido. Um novo console central oferece armazenamento de 5,7 litros, um porta-copos atrás e um porta-copos adicional retrátil na frente, juntamente com um novo apoio de braço para maior conforto de condução. O piso plano que abriga as baterias de íons de lítio não compromete a capacidade do porta-malas, que permanece inalterada (185 litros).