Porsche Macan fica ainda mais potente

A Porsche lança o novo Macan com maior desempenho, design mais agressivo e um novo conceito. Todas as três versões disponíveis vêm com potência significativamente maior do que suas versões anteriores. Os novos modelos já estão disponíveis para encomenda no Brasil e têm preços públicos sugeridos a partir de R$ 415.000 para o Macan, R$ 539.000 para o Macan S e R$ 635.000 para o Macan GTS.

Como o carro-chefe esportivo da linha, o Macan GTS está no topo da linha. Seu motor biturbo V6 de 2.9 litros agora gera 440 cv de potência – um aumento de 60 cv em relação ao anterior. Com a capacidade de resposta e entrega de potência típicas dos automóveis Porsche GTS, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos quando equipado com o pacote Sport Chrono e atinge uma velocidade máxima de 272 km/h. 

O Macan S agora também está equipado com um motor biturbo V6 de 2.9 litros que produz 26 cv a mais de potência do que antes, com 380 cv. Isso impulsiona o veículo de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos, com velocidade máxima de até 259 km/h. Um motor de quatro cilindros turbo recentemente desenvolvido, com 265 cv, serve como ponto de entrada para o universo do Macan, com aceleração de 0 a 100 km/h em 6,2 segundos e velocidade máxima de 232 km/h. Todos os motores são acoplados à caixa de mudanças de dupla embreagem (PDK) de sete velocidades e ao sistema de tração nas quatro rodas.

O Macan GTS se diferencia ainda mais dos modelos anteriores com a suspensão pneumática esportiva, agora de série, que abaixa a carroceria em 10 milímetros. Os benefícios dinâmicos do novo GTS se devem principalmente ao fato de que a suspensão pneumática é 10% mais rígida no eixo dianteiro e 15% mais firme no eixo traseiro, em comparação com seu antecessor. O pacote opcional GTS Sport aumenta ainda mais o potencial dinâmico do SUV, com rodas de design GT de 21 polegadas com pneus de alto desempenho, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) e o pacote Sport Chrono.
A Porsche aprimorou ainda mais o visual de seu SUV compacto com várias modificações específicas.

A dianteira redesenhada com uma incrustação na cor externa na grade enfatiza a largura do Macan, tornando-o ainda mais imponente na estrada. No novo GTS, o acabamento é na cor preta. Os faróis de LED com o Sistema de Iluminação Dinâmico Porsche (PDLS) e os retrovisores externos Sport Design agora são itens de série em todos os modelos.

O novo Porsche Macan oferece um interior substancialmente aprimorado com um console central moderno e elegante. Seu novo conceito de operação, que faz uso de superfícies de toque em vez de botões táteis, traz uma estrutura clara para o posto do motorista. Uma nova alavanca seletora mais curta fica no centro do módulo de controle. O relógio analógico na parte superior do painel agora também é equipamento de série. Vários estofados em couro e pacotes de costura contrastante estão disponíveis como opcionais para adicionar novos destaques de cor ao interior. 

O Macan continua a oferecer muitas funções e serviços online de série. Estes podem ser controlados através da tela sensível ao toque full HD de 10,9 polegadas do sistema multimídia ou por meio de comandos de voz. O Macan adota os novos volantes de direção GT Sport multifuncional do 911.