Rodovia Ayrton Senna comemora 40 anos de operação neste dia 1º de Maio

Neste domingo, 1º de maio, a rodovia Ayrton Senna (SP-070), uma importante ligação da Capital Paulista com as regiões do Alto Tietê e Vale do Paraíba, completa 40 anos de operação, com o anúncio de obras de melhorias no trecho que atende a região de Mogi das Cruzes, por onde passam cerca de 170 mil veículos por dia.

A concessionária da via, a Ecopistas, uma das unidades de negócios da EcoRodovias, informa que está prevista a implantação da terceira faixa no sentido de São Paulo, no trecho do município, entre o km 45 e o km 56. O início das obras, de acordo com a empresa, vai ter início no primeiro semestre deste ano.

A Ecopista observa que houve a ampliação em 20% da capacidade do tráfego, entre São Paulo e Guarulhos, processo que aumentou a segurança e o conforto dos motoristas, por meio da implantação da 5ª e 6ª faixa entre o km 11 e km 19, sentido interior, e das marginais entre o km 24,8 e km 19, em ambos os sentidos.

 

Desenvolvimento

A rodovia, que inicialmente recebeu o nome de Rodovia dos Trabalhadores, ajudou a incluir Mogi das Cruzes e os municípios da região na rota do desenvolvimento econômico do Estado. A Ayrton Senna, construída no governo Paulo Maluf e inaugurada em 1982, durante a gestão do prefeito Waldemar Costa Filho, foi idealizada para servir como uma via alternativa a fim de ajudar a desafogar o trânsito na rodovia Presidente Dutra, ligação São Paulo ao Rio de Janeiro. 

A estrada impulsionou o crescimento econômico da cidade de Mogi, facilitando o acesso à Capital, ao Aeroporto Internacional Guarulhos, ao litoral Norte, Vale do Paraíba e região serrana de Campos do Jordão, permitindo maior agilidade no escoamento e transporte de produtos por importantes eixos da indústria, comércio e agricultura. Também facilitou a passagem dos motoristas pela rota de turismo do Estado de São Paulo

Ela começou a ser construída dois anos antes de sua inauguração e foi considerada um marco da engenharia à época no quesito modernidade, fato que contribuiu para que ela recebesse, nos últimos anos, o título de uma das melhores rodovias do País pelo ranking da Confederação Nacional do Transporte (CNT)

A mudança de nome ocorreu porque exatamente na data em que a rodovia dos Trabalhadores celebrava 12 anos, dia 1º de maio de 1994, quando o Brasil se despediu do maior piloto de Fórmula 1 da história do país, falecido após sofrer um acidente durante o GP de San Marino, disputado em Ímola. A coincidência levou à uma homenagem póstuma ao ídolo brasileiro, motivo pelo qual a via passou a se chamar Ayrton Senna.

Inicia-se ao final da Marginal Tietê, no bairro da Penha, zona leste da cidade de São Paulo e termina no município de Guararema, na confluência para a Rodovia Presidente Dutra – correndo paralela com essa. A rodovia continua em direção ao Vale do Paraíba pela Rodovia Governador Carvalho Pinto.

 

Segurança

Administrada desde 18 de junho de 2009 pela concessionária Ecopistas, a estrada  recebe mais de 170 mil veículos por dia. Para atendimento aos usuários, a concessionária informa que conta com cinco veículos de inspeção de tráfego, seis ambulâncias, sendo uma UTI, cinco guinchos leves, sendo um 100% elétrico, dois guinchos pesados, um caminhão pipa e dois veículos semi-reboques para apreensão de animais.

Na última década, segundo a Ecopista, houve a redução de 54% no número de vítimas fatais de acidentes nas rodovias Ayrton Senna e Carvalho Pinto e de 41% na quantidade de acidentes, na comparação entre o período de 2011 e 2020, que coincide com a Década de Ação pela Segurança No Trânsito, estabelecida pela Organização das Nações Unidas (ONU).

A concessionária ressalta ainda que cerca de 96% dos usuários da rodovia Ayrton Senna aprovam e estão satisfeitos com a conservação, segurança e serviços oferecidos, segundo pesquisa realizada pelo Instituto DataCenso em março deste ano. O levantamento apontou que, na percepção dos usuários, a rodovia transmite segurança, fluidez e agilidade aos motoristas que a utilizam.

 

Tecnologia Free Flow

Considerada um exemplo de modernidade, a concessionária ressalta que a estrada não para de inovar e apresentar novas tecnologias aos motoristas que passam por ela. Detalha que atualmente, a Ayrton Senna é a única via do país a testar a free flow, tecnologia que consiste em um pedágio de fluxo livre, ou seja, pagamento por quilômetro rodado, sem a necessidade de barreiras. A inovação está em fase de testes, sem nenhum custo aos usuários, em Itaquaquecetuba.

 

Concessionária

A Ecopistas, empresa controlada pela EcoRodovias, assumiu, no dia 18 de junho de 2009, a administração do corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto, entre o km 11,1 e o km 134,7. As rodovias ligam a Região Metropolitana de São Paulo com o Vale do Paraíba, a região serrana de Campos do Jordão e as praias do Litoral Norte.

A EcoRodovias, subsidiária do Grupo ASTM, é uma das maiores empresas de infraestrutura rodoviária do Brasil. Ao longo de mais de 20 anos, expandiu sua presença em corredores rodoviários de importação e exportação, bem como em relevantes eixos turísticos do país.

 Atualmente, administra nove concessões de rodovias que somam 3.368 quilômetros de extensão em oito estados nas regiões Sul, Sudeste, Centro-Oeste, Norte e Nordeste. Além disso, gerencia dois ativos logísticos – um pátio regulador e um terminal portuário que atendem ao Porto de Santos, o maior da América Latina. Para mais informações: www.ecorodovias.com.br.