Trivia Trens inicia nova etapa para assumir linhas 11-Coral e 12-Safira

A Trivia Trens iniciou nesta segunda-feira (26) a fase pré-operacional de transição das linhas 11-Coral e 12-Safira, que atendem o Alto Tietê. A etapa faz parte do processo de retomada gradual da operação pela concessionária, que permanece sob acompanhamento da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). A previsão é que a operação assistida comece em 26 de novembro.

O início da transição segue o cronograma definido pelo Poder Concedente e pela Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp). Nesta fase, a Trivia começa a atuar na operação das duas linhas, enquanto a CPTM acompanha as atividades para avaliar o desempenho da concessionária e a segurança dos serviços.

• Assista conteúdos exclusivos de O Diário no TikTok
• Faça parte do canal de O Diário no WhatsApp
• Acompanhe O Diário no Instagram e fique por dentro de tudo em tempo real.

A transição ocorre após a Trivia ter sido afastada da operação por determinação da Artesp, em julho, devido a falhas registradas no início da concessão, entre elas um incêndio em um trem na Estação Brás, na capital paulista. A agência estabeleceu um período de controle de 90 dias para que a empresa cumpra medidas de segurança e demonstre condições de reassumir os serviços.

Transição nas linhas 11 e 12

A fase pré-operacional de transição começou em 26 de outubro. A partir dessa etapa, a Trivia passa a atuar gradualmente nas linhas 11-Coral e 12-Safira, sob acompanhamento da CPTM.

O próximo marco está previsto para 26 de novembro, quando deve começar a operação assistida. Nessa fase, a concessionária deverá assumir a operação dos serviços com acompanhamento da companhia estadual.

O processo faz parte do plano de retorno gradual da Trivia às linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, além do Serviço Expresso Aeroporto. A retomada integral depende do cumprimento das exigências estabelecidas pela Artesp.

Retomada na Linha 13-Jade e no Expresso Aeroporto

No início de outubro, a Trivia começou uma nova etapa para reassumir gradualmente a operação da Linha 13-Jade e do Serviço Expresso Aeroporto. Nesse primeiro momento, a concessionária voltou a operar os trens, atender os passageiros e realizar a manutenção de equipamentos, com acompanhamento presencial da CPTM.

A supervisão da companhia estadual nessa etapa estava prevista até 25 de outubro, sem mudanças nos horários, nos intervalos ou nas integrações dos serviços.

Por que a CPTM voltou a acompanhar a operação?

A Artesp determinou o afastamento da Trivia da operação por até 90 dias, em 24 de julho, após falhas registradas no início da concessão. Entre os episódios, houve um incêndio em um trem na Estação Brás, que afetou a circulação ferroviária.

Com a medida cautelar, a CPTM retomou a operação dos serviços, enquanto a concessionária passou a cumprir etapas para demonstrar que pode reassumir as atividades.

Na ocasião, a CPTM informou que não havia indícios de sabotagem relacionados ao incêndio. A apuração das ocorrências continua em andamento.

Segundo a Artesp, há duas frentes de investigação. Uma delas é um processo sancionador, que resultou na medida cautelar e apura a atuação da concessionária na resposta operacional à ocorrência. A outra é conduzida pela Comissão Permanente de Segurança (COPESE) e busca identificar as causas técnicas do incidente.

Treinamentos

Durante o período de afastamento, a Trivia retomou treinamentos operacionais e de manutenção de trens e equipamentos. A Artesp também exigiu que a concessionária apresentasse um plano de ação com cronogramas de capacitação, revisão de procedimentos operacionais e aprimoramento dos protocolos de emergência.

O plano prevê reforço da preparação técnica das equipes, exercícios práticos para situações de emergência e medidas de comunicação e integração com os demais operadores do sistema ferroviário.

Entre as exigências estão a atualização dos planos operacionais e dos protocolos do Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência (PAESE), além de procedimentos de evacuação, resgate e comunicação com passageiros.

Desde o fim de julho, a CPTM também supervisionou exercícios práticos de transbordo entre trens, resposta a falhas na rede aérea e acionamento do PAESE.