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Claudio Costa assina carta de número 55 contra o pedágio

Os argumentos do economista Claudio Costa contra a instalação de um pedágio na rodovia Mogi-Dutra são detalhados na carta de número 55 endereçada ao governador João Doria.  Desde maio, O Diário publica os registros de lideranças empresariais, políticas e sociais sobre as implicações de uma praça de cobrança na Mogi-Dutra, prevista na concessão das estradas […]

Por O Diário
27/07/2021 18h24, Atualizado há 61 meses

Os argumentos do economista Claudio Costa contra a instalação de um pedágio na rodovia Mogi-Dutra são detalhados na carta de número 55 endereçada ao governador João Doria. 

Desde maio, O Diário publica os registros de lideranças empresariais, políticas e sociais sobre as implicações de uma praça de cobrança na Mogi-Dutra, prevista na concessão das estradas litorâneas.

“Temos hoje mais de 450 mil habitantes sendo mais de 200 mil na economia informal e precisamos, urgente, gerar novas oportunidade de trabalho e renda para nossa população”, reforça Claudio Costa. 

Excelentíssimos senhores, 

Como morador, empresário e dirigente de uma entidade de classe que congrega as empresas de grande porte de Mogi das Cruzes, venho acompanhando com especial interesse a mobilização da sociedade civil de Mogi das Cruzes contra a proposta de instalação de pedágio na rodovia Mogi-Dutra feita pela Artesp (Agência Reguladora de Transporte do Estado de São Paulo) causando-me total indignação a ponto de recomendar e solicitar o cancelamento imediato de tal proposta ou projeto pelos motivos abaixo justificados ; 

. Somos um país abençoado pela natureza que tem nos proporcionado uma posição privilegiada como grande exportador de comodites agrícolas, minerais e florestais, mas que carece de uma cadeia industrial de transformação mais competitiva internacionalmente. 

. Nossa indústria de transformação teve seu período de sucesso nos anos 60, 70 e 80, porem nos últimos 40 anos vem perdendo competitividade com outros países por conta da alta carga tributaria, falta de infraestrutura e o famoso custo Brasil. 

. Nossa cidade tem posição estratégica em termos de logística interna e externa, tornando se assim atrativa para novos investimentos. 

. É inadmissível pensar em criar um custo adicional para empresas de nossa cidade quando vivemos um período de recessão de mais de 10 anos com perdas substanciais e como consequência a perda de bons empregos e a redução de renda de nossa comunidade. 

. Estamos trabalhando arduamente em conjunto com o poder publico no sentido de criar um ambiente acolhedor para atrais novos investimentos industriais em nossa região do Alto Tietê como forma de melhorar a situação socioeconómica de todos os seus moradores.

. Nossa cidade investiu maciçamente em projetos sociais nos últimos anos, principalmente nas áreas de Saúde, Educação e Segurança e precisamos incrementar as receitas do município para suportar todo este custo. Temos hoje mais de 450 mil habitantes sendo mais de 200 mil na economia informal e precisamos, urgente, gerar novas oportunidade de trabalho e renda para nossa população. 

Conforme exposto acima a instalação de um pedágio na rodovia Mogi-Dutra é um verdadeiro banho de água fria que vem contrapor todo esforço que vem sendo feito para a melhoria do desenvolvimento socioeconómico regional. Com mais investimento, emprego e renda, serão gerados grandes benefícios para todos, incluindo o governo estadual que ,com certeza, melhorará a arrecadação de imposto através de novos investimentos. 

O empresariado mogiano jamais apoiará tal iniciativa e entende que os governantes são passageiros mais as empresas nascem, crescem e prosperam, e, para tanto, precisam ser protegidas de iniciativas estúpidas como esta. 

Cláudio Costa, economista e diretor 

Executivo da AGFE (Agência de Fomento Empresarial. 

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