CPTM promete medidas cabíveis, mas não revela planos para passagem de nível

Desde a semana passada, sobram dúvidas sobre como será possível compatibilizar o atendimento do pedestre ao plano do Governo do Estado de diminuir os intervalos de trens na linha 11 – Coral, Luz-Estudante. O Diário solicitou à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) mais informações sobre como o fim da passagem para pedestres na rua Dr. Deodato Wertheimer vai impactar na redução da espera pelas composições, bem como o prazo previsto agora pela estatal para reforma e modernização desses terminais, mas a CPTM não respondeu a estas questões.

Conforme posicionamento oficial da companhia “a CPTM cumpriu a medida e vai tomar as medidas cabíveis”, deixando em aberto questões relevantes para serem esclarecidas aos munícipes, sobretudo aos comerciantes que temem serem afetados caso o fechamento da passagem de fato ocorra.

Outra dúvida é: qual será a alternativa proposta pela CPTM, que opera a linha férrea, para manter seus planos e não penalizar o pedestre mogiano com o fim da passagem da rua Dr. Deodato, sem a construção de uma passarela – algo que tem sido esperado desde 2016, quando foi entregue o primeiro acesso subterrâneo do Complexo Viário Jornalista Tirreno Da San Biagio, para atender o tráfego escoado pelas ruas Hamilton Silva e Costa e Cabo Diogo.

Segundo decisão da Justiça, o encerramento da passagem foi prorrogado em 60 dias, mas as expectativas sobre mais esclarecimentos por parte da estatal se concentram na reunião que ocorrerá nesta sexta-feira (7) entre o prefeito Caio Cunha (PODE) e o diretor presidente da CPTM, Pedro Moro.