Estradas da região de Mogi terão programa Carbono Zero

A Secretaria de Logística e Transportes do Estado em conjunto com o DER prometem investir R$ 24,7 milhões na implantação do programa Carbono Zero nas rodovias paulistas. 

Empresas de engenharia especializadas no assunto serão contratadas para planejar e executar uma série de medidas destinadas ao controle da emissão de gases causadores do efeito estufa em 22 mil km da malha viária paulista, que inclui as estradas estaduais que servem à região do Alto Tietê.

Entre as medidas a serem tomadas estão o desenvolvimento de métodos para aferição das emissões em caminhões e ônibus, juntamente com análise do lixo que é recolhido nas estradas, além das queimadas em faixas de domínio do DER nas rodovias. 

O programa prevê ainda campanhas de educação e conscientização dos motoristas. 

Em 2020. a Secretaria de Logística e Transportes formou um grupo de estudos para avaliar a questão do carbono zero, responsável por realizar discussões intergovernamentais sobre o tema, o que auxiliou o DER na elaboração do processo de licitação e de políticas específicas sobre o tema. 

“A licitação concluída nesta quinta-feira (17) apenas coroa o que planejamos desde 2019, sem negacionismos e cumprindo o papel que nos cabe, que é proporcionar maior qualidade de vida a todos os usuários das rodovias estaduais”, garantiu o secretário João Octaviano Machado Neto, de Logística e Transportes, em nota encaminhada à coluna. 

São Paulos, diz Octaviano, foi o primeiro estado a assumir, por decreto, o compromisso com as campanhas da ONU Race to Zero e Race to Resilience.  Tais ações  buscam o engajamento de governos, empresas, investidores, acadêmicos e lideranças da sociedade civil para zerar as emissões líquidas de gases de efeito estufa até o ano de 2050.

Os primeiros sinais desse novo compromisso com novos tempos já podem ser vistos em algumas obras em andamento  no estado, como é o caso da rodovia dos Tamoios, ligação entre São José dos Campos e o porto de São Sebastião, que recebeu destaque na imprensa, recentemente, pela implantação de uma passarela dedicada exclusivamente à passagem de animais de um lado a outro da estrada. A passarela é coberta com capim e pequenas árvores, permitindo que animais a caminhem por ali sem importunações e não correndo o risco de ser atingidos por veículos, como era comum ocorrer, antes da instalação da novidade.

No projeto de duplicação da Mogi-Dutra também estavam previstos corredores ecológicos exclusivos para animais. 
Nada foi feito de específico e quando cobrado, o DER informou que os animais poderiam circular sem problemas sob os viadutos instalados no trecho de serra.

Para que esse trabalho seja ampliado para outros setores da comunidade paulista, foram fixadas novas metas e soluções para energias renováveis, restauração florestal , agricultura de baixo carbono, bioeconomia, proteção da biodiversidade, controle e prevenção da poluição, qualidade do ar, transportes sustentáveis, segurança hídrica, saneamento ambiental, municípios resilientes e cidades sustentáveis.