Diário Logo

Encontre o que você procura!

Digite o que procura e explore entre todas nossas notícias.

Morte de ciclista ativa pressão por ciclofaixas e segurança em Mogi

A morte de um ciclista de 64 anos logo após ter sido atropelado na avenida Álvaro Pavan, em frente à Estação Estudantes, no Centro Cívico, na quarta-feira(6), em Mogi das Cruzes, reanimou a pressão de coletivos de ciclistas por melhores condições de segurança e ciclofaixas em corredores centrais e mais movimentados. Segundo informações da Polícia […]

Por O Diário
07/04/2022 09h46, Atualizado há 52 meses

A morte de um ciclista de 64 anos logo após ter sido atropelado na avenida Álvaro Pavan, em frente à Estação Estudantes, no Centro Cívico, na quarta-feira(6), em Mogi das Cruzes, reanimou a pressão de coletivos de ciclistas por melhores condições de segurança e ciclofaixas em corredores centrais e mais movimentados.

Segundo informações da Polícia Militar, um motorista teria atingido o ciclista e outros carros na via que possui duas mãos de direção, estacionamento nos dois lados da calçada, e se caracteriza por ser o caminho de entrada e saída de ônibus que se dirigem ao Terminal Estudantes.

O ciclista não resistiu à gravidade dos ferimentos e faleceu no próprio local. O registro reafirmou a luta por melhores condições de segurança aos ciclistas.

Entre 2019 e 2020, coletivos de ciclistas surgidos com o aumento do uso das bicicletas tanto como meio de transporte como para prática esportiva e o lazer, iniciaram uma articulação popular em busca da implantação de uma ciclofaixa ao lado de toda a linha ferroviaria, entre Braz Cubas e a região central.

Reuniões e manifestos foram realizados, em especial, após o grave acidente com o cilista Alessandro Palazzi.

Esse acidente ocorreu em 7 de junho do ano passado e foi tem de um protesto realizado por coletivos e grupos de ciclistas da cidade e até de outras cidades. Aos finais de semana, Mogi das Cruzes se tornou rota do cicloturismo, e recebeu adeptos de vários pontos da Região Metropolitana de São Paulo.

Apesar da entrega da pressão e reuniões em conselhos ligados à mobilidade urbana no ano passado, o plano permanece no papel (reveja reportagem publicada no ano passado em O Diário).

Nas redes sociais, representantes desse movimento, como o arquiteto e professor Paulo Pinhal se manifestaram ainda na  noite de quarta-feira. No caso de Pinhal, ele postou que esse acidente e morte não foram um acidente.

Já o coletivo Mogi de Bike – Noticias descreveu o sentimento dessa parcela da população: “Infelizmente, mais um de nós que não voltará para a sua família. Acidente carro x bike em frente à Estação Estudantes”.

Jair Pedrosa, que não reside mais em Mogi das Cruzes, mas é um dos articuladores dessa campanha, fez forte desabafo nas redes sociais:

“Ontem mais um ciclista morreu!. O absurdo desta matéria da TV Diário é que termina falando que “a secretaria também informou que agentes de trânsito foram direcionados para o local para orientarem os motoristas”. Essa Secretaria de Mobilidade só sabe orientar os motoristas; e nada, nada, para os ciclistas”

Ele lembrou a necessidade de uma ciclovia na Avenida Álvaro Pavan. onde “ficam carros estacionados do lado muro da linha da CPTM. Uma resposta a essa tragédia é transformar todo esse trecho com uma ciclovia e acalmar a velocidade dos motoristas para o máximo 40km/hora”.

Trabalhadores e usuários do Terminal Estudantes também cobraram providências sobre a alta velocidade registrada no trecho que possui uma rotatória e dois semáforos (um deles, em frente ao acesso ao Terminal Estudantes).

“Uma pena isso estar acontecendo na querida Mogi das Cruzes. Toda solidariedade e sentimentos a família da vítima”, encerra Pedrosa.

Em nota divulgada à imprensa ontem, a Prefeitura de Mogi das Cruzes detalhou as providências tomadas durante o atendimento ao acidente. 

Em resposta sobre as ciclofaixas e os planos para esse setor, a Prefeitura destacou projetos e defendeu a educação para o trânsito para promover a harmonia nas ruas da cidade. 

Também destacou que a cidade possui uma das maiores rotas destinadas ao ciclistas do Alto Tietê e um projeto que pretende construir mais 30 quilômetros de faixa exclusiva na região de César de Souza.

Outra aposta é a busca de recursos financeiros, junto ao governo federal, para a atualização do Plano de Mobilidade de Mogi das Cruzes.

 

 

Mais noticias

Marte em Câncer: saiba o que esperar desse trânsito astrológico

Mogi das Cruzes abre inscrições para cursos gratuitos pelo programa CultSP Pro

Com 18 mortes confirmadas por febre maculosa em SP, especialista da UMC alerta para diagnóstico precoce e prevenção

Veja Também