Previsão do Estado é lançar edital para a concessão do Lote Litoral em setembro

Integrantes do Movimento Pedágio Não preparam as argumentações de Mogi das Cruzes contra a instalação do sistema de cobrança free flow no quilômetro 44 da rodovia Mogi-Dutra. A consulta pública sobre o projeto do governo do Estado acontecerá nesta sexta-feira (18). Na última sexta-feira (11), em um encontro com o prefeito de Mogi das Cruzes, Caio Cunha (Pode), lideranças discutiram detalhes do plano e tiveram acesso a outras informações sobre os objetivos do governo do Estado.

Uma destas informações diz respeito às fases de aprovação da concessão que volta a ser lançada após haver sido suspensa no ano passado. Como O Diário já havia aditantado, a consulta pública estava prevista para julho/agosto deste ano. Os próximos passos se dará até setembro, quando a gestão Tarcisio de Freitas pretende lançar o edital da PPP (parceria público privada) para, em dezembro, realizar o leilão púlbico e assinar o contrato até maio de 2024 – as datas, no entanto, dependerão do desenrolar das conversas com as cidades que serão cortadas pela concessão que terão 214 quilômetros de extensão entre Mogi das Cruzes e cidades como Bertioga, Praia Grande, Itanhaém e Peruíbe.

O engenheiro Nelson Bettoi, que integra o Movimento Pedágio Não, e é um dos dirigentes da Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Mogi das Cruzes (AEAMC), comenta que a decisão do encontro, na sexta-feira, com o prefeito Caio, foi de continuar com a luta contra o pedágio de Mogi das Cruzes.

Segundo ele, tal como no passado recente, a Prefeitura de Mogi das Cruzes poderá novamente recorrer à Justiça para tentar impedir a instalação da cobrança que será por quilometragem rodado.

Outros detalhes do plano, que pode ser consultado no site da Artesp, deverão ser discutidos com os participantes da consulta pública. Nelson Bettoi lamenta que o encontro não dará oportunidade a mais pessoas participarem, inclusive, moradores das demais cidades, como as do litoral. 

O prefeito Caio Cunha tentou mudar a data do encontro e trazer a discussão para ser realizada em Mogi das Cruzes – até esta segunda-feira, no entanto, não houve qualquer modificação sobre isso.

“Como eu, as lideranças trabalham, têm outras atribuições, e uma consulta pública na Capital, durante a manhã (10 horas), não dá oportunidade de mais pessoas interessadas no projeto se posicionarem, infelizmente. Considero injusto esse modelo que restringirá o poder de debate”, reage Bettoi.

Segundo ele, os demais dados do projeto já conhecidos confirmam que a Agência de Transportes do Estado de São Paulo, a Artesp, exclui a Via Perimetral (denominada Rota do Sol) da rota de investimentos. Isso acredita o engenheiro poderá ser um problema no futuro porque o trânsito que virá de São Paulo e vice-versa irá passar por dentro de Mogi das Cruzes. 

O Diário publicou, no final de semana, detalhes do projeto que prevê mais intervenções de engenharia no traçado da Mogi-Bertioga, com a instalação de viadutos em bairros como a Vila Moraes e o limite entre o Cocuera e Taiaçupeba (relembre aqui). Um das promessas é de se melhorar a Estrada do Pavan (Evangelho Pleno).