Rotatória do Mercado do Produtor será inaugurada em 22 de setembro

A antiga rotatória localizada no cruzamento da avenida Prefeito Carlos Ferreira Lopes com as ruas Manuel de Oliveira e Carlos Barattino, próximo ao Mercado do Produtor, no bairro do Mogilar, em Mogi, está sendo reformada  para dar lugar a um novo sistema viário, voltado para disciplinar o fluxo, melhorar a fluidez e segurança, além de organizar a passagem de pedestres, que atualmente disputam com os veículos, sem qualquer sinalização, a travessia por aquelas vias. 

Um conjunto de quatro semáforos ajudará a controlar, com maior segurança, o tráfego naquele ponto, onde os congestionamentos são comuns, especialmente nos horários de maior pico dos veículos que passam por ali indo ou voltando na direção de São Paulo, via Suzano ou Mogi-Dutra. Por aquela rotatória passam, a cada dia, 54 mil veículos.
O crescimento no número de carros de passeio e caminhões que transitam por aquela região da cidade saturou o antigo sistema viário, que, eficiente até algum tempo atrás, hoje já não comporta mais o movimento, como atestam as pesquisas realizadas para orientar as mudanças, em fase de implantação na região. 

As obras, já em fase de execução, deverão estar concluídas até o dia 22 de setembro, mês do aniversário de Mogi das Cruzes, a um custo de cerca de R$ 2 milhões, bancados pelo Grupo Helbor, como forma de mitigação, pelo grande número de prédios construídos nas proximidades.

“Além de reduzir o tempo de espera dos motoristas junto à rotatória e assegurar total segurança na passagem pelo local de intenso movimento, a obra irá beneficiar especialmente os pedestres que, atualmente, não dispõem de dispositivos seguros para atravessar aquele ponto, hoje dominado pelos veículos. O projeto em execução contempla seis pontos de travessia para pedestres, todos dotados de rampas de acessibilidade para garantir a passagem segura em todos os sentidos”, informa a consultora de Governo, Cristiane Ayres, responsável pelo acompanhamento das obras, desde a fase de projetos.

Estatística

Para que a intervenção viária pudesse ser adequadamente projetada, foi realizada, inicialmente, uma contagem dos veículos que passam por aquele ponto, durante 24 horas diárias, no decorrer de uma semana, já que o trânsito apresenta características diferentes a cada dia e horário. Para entender melhor as características daquele sistema viário, contabilizou-se o número de carros particulares, caminhões e ônibus que circulam pelo cruzamento para se ter a garantia de que o novo sistema vai assegurar o raio de giro e das conversões, sem que haja o conflito entre os veículos. 

De posse desses dados e com a ajuda de computação gráfica, foi feita a simulação da passagem de veículos, obedecendo aos números da pesquisa, que mostra aos técnicos a utilização do trecho, como se ela estivesse ocorrendo em tempo real. Trata-se de um estudo decisivo para o controle do tráfego, especialmente com a ajuda dos semáforos, que serão programados e sincronizados para atender aos acessos e pontos de conflagração do trânsito na passagem pela rotatória.
“A proposta é que a obra atenda às necessidades do sistema viário para todos os tipos de veículos, disciplinando o fluxo e garantindo maior fluidez, além de ordenar a competição entre os veículos que acontece, normalmente, em uma rotatória”, garante Cristiane Ayres.

Pontos críticos

O futuro sistema viário dedica atenção especial aos dois principais fluxos de trânsito: o que vem da região do bairro Nova Mogilar, pela rua Carlos Barattino, em direção ao trecho da rua Manuel de Oliveira, que dá acesso à avenida José Meloni, saída para São Paulo, com um grande número de caminhões; e a corrente de tráfego originária da José Meloni, que segue pela Carlos Barattino até a rotatória, onde ingressa na avenida Prefeito Carlos Ferreira Lopes, em direção ao centro do Mogilar e outros bairros, assim como ao Centro Cívico, onde estão concentrados os principais polos de decisão de Mogi das Cruzes. 

São, justamente, os dois sentidos de maior movimento e que precisam fluir com mais rapidez.

Para quem se dirige ao Rodeio, vindo pela Manuel de Oliveira ou avenida Ferreira Lopes, foi criada uma alça lateral à rotatória, na direção da rua Carlos Barattino, para a conversão à esquerda, com objetivo de disciplinar melhor esse trânsito.
“Veículos grandes, como caminhões de carga, terão a garantia de geometria para que possam circular melhor, cabendo adequadamente naquele espaço, sem a necessidade de competição com outros veículos. Se houver algum tipo de conflito poderemos modificar o tempo dos semáforos, conforme a necessidade”, explica Cristiane.

Para ampliar as condições de segurança no local, foi utilizada uma parte do terreno do Mercado do Produtor e também está prevista a transferência dos postes, hoje instalados ao lado da rua Carlos Barattino, para o canteiro central da via.
Segundo a consultora, haverá um ganho considerável de tempo em cada sentido do tráfego (veja quadros), evitando a concentração de fumaça expelida veículos, que atualmente acontece junto aos acessos para a rotatória, contribuindo para melhorar as condições do meio ambiente.

A nova rotatória, segundo Cristiane, irá provocar mudanças nas características do tráfego daquela região do Mogilar, que serão complementadas com as alterações previstas para acontecer na rotatória existente ao lado do Hospital Luzia de Pinho Melo, junto à avenida José Meloni e início da rua Manuel de Oliveira.

“Quando se trabalha com o trânsito, faz-se um estudo para toda a região, contemplando todos os possíveis gargalos. Trabalha-se todo o sistema viário, criando-se corredores para maior fluidez e segurança. O trânsito não é pontual”, ensina a consultora.

Três residenciais vão se livrar do retorno pela Mogi-Bertioga

Os usuários da ligação rodoviária Mogi das Cruzes-Bertioga irão deparar, em breve, com dois semáforos, numa distância de cerca de 400 metros entre eles, nas proximidades da Vila Moraes. 

Os equipamentos farão parte de um novo sistema viário que está sendo implantado naquela região, pela Prefeitura de Mogi, visando assegurar aos moradores dos residenciais Thaysa, Natalie e Jardins do Paraíso, situados no lado direito da rodovia no sentido do litoral, acessos mais rápidos e seguros a quem deseja seguir em direção a Mogi das Cruzes.
Atualmente, a população dos três conjuntos habitacionais é obrigada a dirigir por 2,5 km na direção de Bertioga até encontrar um retorno que permita a conversão para só então poderem regressar no sentido do centro de Mogi das Cruzes, desperdiçando tempo e combustível.

Uma situação que se complica ainda mais em períodos de grande movimento na ligação Mogi-Bertioga, como finais de semana, feriados prolongados ou férias de verão. Há momentos em que o acesso aos dois lados da pista torna-se praticamente impossível, devido à grande quantidade de veículos, cujos motoristas nem sempre estão dispostos a permitir o ingresso de uma nova corrente de tráfego na estrada onde se encontram.

“Um verdadeiro sacrifício para esses moradores”, admite a consultora de Governo, Cristiane Ayres, que está à frente do projeto de reestruturação do trânsito junto à área próxima aos conjuntos para permitir que os veículos possam sair direto na rodovia, onde os semáforos deverão garantir a travessia segura para a pista oposta, sentido Mogi das Cruzes.

Com recursos do Grupo Horii, de cerca de R$ 1,2 milhão, também por meio de mitigação, a Prefeitura está pavimentando e promovendo a drenagem num trecho de 400 metros da estrada Rikio Suenaga para formar um sistema de tráfego conjunto com a rua José Cândido Ramos, permitindo que os veículos de passeio e principalmente caminhões que atuam em uma mineradora das proximidades, possam trafegar com segurança. Na Mogi-Bertioga, o canteiro será aberto em dois locais para permitir as transposições de uma  pista para a outra. Em seguida, virá a colocação dos semáforos que farão o controle do trânsito no local, garantindo, obviamente, maior tempo de passagem para os veículos que se utilizam do caminho para o litoral da Baixada Santista. 

Os trabalhos realizados junto aos acessos para os três conjuntos deverão estar concluídos durante o mês de setembro, para que a inauguração faça parte do calendário do aniversário de Mogi das Cruzes.