Mais de 220 mil veículos já passaram pelo primeiro pedágio eletrônico de SP, mostra levantamento

Reportagem de: Fabricio Mello

Em um período de 46 dias – desde a instalação em 4 de setembro até o dia 20 de outubro -, o pedágio eletrônico da Rodovia Laurentino Mascari, a SP-333, já registrou a passagem de mais de 220 mil veículos, segundo um levantamento feito pela concessionária EcoNoroeste, que é responsável pelo trecho.

Localizada em Itápolis, a rodovia foi a primeira de todo o estado de São Paulo a receber o novo modelo de pedágio, também conhecido como “free flow” (fluxo livre, em tradução direta do inglês). A concessionária foi questionada pelo O Diário sobre quanto foi arrecadado pelo equipamento durante o período analisado. A redação aguarda um retorno da EcoNoroeste e a matéria será atualizada tão logo a concessionária se manifeste.

• Clique e receba notícias de O Diário por WhatsApp.
• Inscreva-se e acesse conteúdos de O Diário no YouTube.

Diferente do modelo tradicional, que conta com postos de parada para o pagamento de tarifa, o modelo de pedágio eletrônico realiza a cobrança automaticamente uma vez que o veículo passa por baixo dos sensores. Esse modelo, vale lembrar, também será utilizado nas rodovias de Mogi das Cruzes.

Por aqui, serão contempladas com o pedágio as rodovias Mogi-Dutra e Mogi-Bertioga, que compõem o chamado Lote Litoral. Ao todo, conforme apurado pelo O Diário, serão três pedágios eletrônicos, sendo dois na Mogi-Dutra e um na Mogi-Bertioga. Em relação aos valores, as tarifas devem variar entre e R$ 1,08 a R$ 6,29

O processo de instalação desses pedágios, e dos que serão instalados na rodovia Padre Manoel da Nóbrega, ainda estão em andamento e devem chegar à Mogi a partir de 2026. Por enquanto, a próxima cidade a receber o pedágio eletrônico é Caraguatatuba, no litoral norte de São Paulo.