Caio Cunha apresenta duas alternativas para os trens até César de Souza

O prefeito Caio Cunha (PODE) entregou, nesta semana, à Secretaria de Transportes Metropolitanos, duas sugestões alternativas à extensão do trajeto dos trens de subúrbio da CPTM até o distrito de César de Souza: a implantação de VLT ou BRT , ambos veículos de transporte de massa, como forma de reduzir os custos alegados pela empresa para realizar a proposta inicialmente defendida pela cidade.

Ao se encontrar com o secretário Marco Antonio Assalve, de Transportes Metropolitanos, o prefeito cobrou as reformas prometidas para as estações ferroviárias de Mogi e também abordou a questão dos trens até César, apresentando um novo estudo que mostra informações atualizadas sobre as condições atuais do distrito, ressaltando, principalmente o seu crescimento econômico e demográfico. Caio estava acompanhado do atual secretário de Mobilidade Urbana, Caio Luz, que já foi assessor da Secretaria Estadual de Logística e Transportes, e do secretário-adjunto municipal de Infraestrutura, Joaquim Lopes da Silva Júnior, que presidiu a Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU).

“Como o governo sempre tem batido na questão do custo e do volume de investimentos exigido para executar a extensão dos trens e levando em conta que uma nova linha férrea terá de ser construída, pois não dá para usar a mesma linha da MRS Logística, apresentamos a proposta de se colocar no trajeto um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) ou o Bus Rapid Transit, ou ônibus de tráfego rápido (BRT), que deixaram o pessoal de lá entusiasmado”, contou Caio, ao lembrar que, anos atrás, o governo tentou implementar o VLT, que era algo inovador na cidade e o jornal chegou a fazer campanha se posicionando contra, pela manutenção dos tradicionais trens de subúrbio.

“O prefeito da época, talvez não tenha tido esta percepção da inovação e não tenha tido coragem para implementar, mas hoje surge esta oportunidade, que ainda é só um estudo”, disse o prefeito, garantindo que os técnicos do governo deverão avaliar as propostas junto com os novos dados apresentados.

Caio vai mais à frente, ao afirmar que “além de César de Souza, os novos tipos de modal poderiam ter outras ramificações”, mas lembra que tudo isso dependerá de avaliações que irão mostrar as reais necessidades e possibilidades, conforme a estrutura urbana de Mogi.
O prefeito também apontou os novos modais como solução para as passagens de nível urbanas de Mogi.

“O Caio Luz é oriundo da CPTM e, por isso, levou a proposta já mastigada para que o pessoal do governo pudesse ter percepção da necessidade e viabilidade locais para tais inovações. Foi ele quem sugeriu o novo conceito de modal a ser escolhido”, assegurou Caio Cunha.

O que é VLT

O Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) é uma composição ferroviária que se utiliza de trilhos de superfície e também precisa de energia elétrica. É considerado um sistema que atende a oferta de transporte existente entre o ônibus e o metrô subterrâneo. É apontada pelos técnicos como uma solução de transporte coletivo que demanda menor quantidade de recursos financeiros para sua implantação. 

O que é BRT

O Bus Rapid Transit, ou ônibus de tráfego rápido (BRT) é um termo utilizado para sistemas de transporte urbano com ônibus. Para que possam trafegar com maior rapidez, precisam receber consideráveis melhorias na infraestrutura, nos veículos e nas medidas operacionais pra que resultem em uma qualidade de serviço mais atrativa. Pode ser compreendido como um ônibus de grande capacidade que opera em faixas especialmente segregadas para ele, na superfície.
Avaliações – Segundo os técnicos, num projeto de implantação de qualquer um dos modais analisados, é preciso levar em conta os aspectos relacionados com o uso do solo e planejamento. Junto com isso, também é preciso analisar, com muito critério, fatores como custo, velocidade de implantação, capacidade de transporte e impacto ao meio ambiente.

Afinal, a escolha de qualquer novo modo de transporte é uma das decisões mais importantes no planejamento da infraestrutura urbana de um município como Mogi das Cruzes, pois o tipo de modal escolhido vai afetar diretamente a vida e o dia a dia das pessoas, assim como todas as atividades produtivas de um centro urbano.