Loop de volta? CPTM retoma operação parcial entre Luz e Suzano para inspeção de ponte
Além do loop, os trens também estão circulando em via única entre as estações Suzano e Jundiapeba, das 9h às 15h, e das 21h em diante
Loop entre Luz e Suzano, na Linha 11-Coral da CPTM, voltou a operar após a adoção de mudanças estratégicas | Geovanna Albuquerque/O Diário
Reportagem de: Ana Lívia Terribille
O loop entre Luz e Suzano, na Linha 11-Coral da CPTM, voltou a operar após a adoção de mudanças estratégicas por conta da inspeção de uma ponte ferroviária em Suzano. A informação foi confirmada pela assessoria da companhia.
Desde sexta-feira (4), os trens circulam em via única entre as estações Suzano e Jundiapeba, das 9h às 15h, e das 21h até o fim da operação comercial nos dias úteis, o que exigiu ajustes na operação.
Durante esse período, os passageiros contam com viagens diretas entre Luz e Suzano com intervalos médios de 11 minutos, além das viagens nos trechos Luz–Guaianases, com intervalo de 5,5 minutos, e Luz–Estudantes, com 22 minutos. No entanto, nos dias úteis, das 21h até o fim da operação, e aos sábados, das 10h às 20h, o loop Luz–Guaianases é suspenso, mantendo-se apenas os trechos Luz–Suzano e Luz–Estudantes.
- Assista conteúdos exclusivos de O Diário no TikTok
- Faça parte do canal de O Diário no WhatsApp
- Acompanhe O Diário no X e fique por dentro de tudo em tempo real.
Segundo a CPTM, as mudanças são necessárias para permitir a realização de medições e vistorias técnicas na estrutura da ponte, construída em 1907, que sofreu impactos devido às fortes chuvas que atingiram a Região Metropolitana de São Paulo nos últimos meses. A primeira etapa da inspeção tem previsão de duração de 30 dias.
“Essas estratégias operacionais visam garantir maior fluidez no trecho de maior demanda, entre Luz e Suzano, que representa 91,4% do volume total de passageiros da linha”, informou a companhia em nota.
Reclamações
Em abril de 2024, uma alteração semelhante na operação da CPTM impôs a baldeação obrigatória em Suzano, gerando superlotação nas plataformas e afetando a rotina de milhares de passageiros durante um período que se estendeu por cerca de dois meses, até a retomada da circulação plena até Estudantes. À reportagem do O Diário, a advogada Júlia Cunha, por exemplo, relatou que o loop em Suzano aumentava em até 40 minutos o tempo de retorno para casa.
Na ocasião, a companhia inicialmente atribuiu a mudança à necessidade de minimizar os impactos da alta demanda durante as obras de melhoria na Linha 12-Safira, realizadas entre 26 de dezembro de 2023 e 13 de fevereiro de 2024, e alegou que a estratégia apresentou resultados positivos na operação. Posteriormente, porém, a justificativa foi alterada para uma falha no sistema de energia da subestação de Brás Cubas. A normalização chegou a ser adiada mais de uma vez, o que intensificou as críticas de usuários.
O caso também repercutiu na Câmara Municipal de Mogi das Cruzes. Em sessão realizada na época, todos os vereadores assinaram uma moção pedindo o reforço na quantidade de trens com destino à Estação Estudantes.
